|
Imobilizator
de sistem prin radio
În faza de proiectare a imobilizatorului de sistem prin radio (R.I.S.K.) a
devenit necesară incorporarea în imobilizator a câtorva măsuri
de siguranţă, care să satisfacă atât posesorul /
conducătorul maşinii, cât şi folosirea efectivă de
către poliţie a imobilizatorului, în situaţii de urgenţă
Astfel, imobilizatorul R.I.S.K. trebuia să permită o metodă
eficace poliţiei, şi totuşi folosirea legală a maşinii
trebuia să permită scoaterea din funcţiune a acestuia,
pentru a respecta privatul şi independenţa proprietarului /
şoferului.
Funcţionarea
imobilizatorului
Pentru a asigura un control eficace al imobilizatorului R.I.S.K., se sugerează
ca standard următoarea procedură de funcţionare.
1: Dacă
vehiculul este pornit incorect, fără cheie şi / sau
imobilizatorul de tip normal este dezactivat sau by-passat,
imobilizatorul R.I.S.K. va trece automat pe modul activ, permiţând
vehiculului poliţiei să oprească motorul maşinii
respective prin transmiterea unui cod şi a numărului de
înregistrare a maşinii, numărul şasiului sau al
motorului, fără a fi nevoie de vreun număr de pin
2: Dacă
maşina este pornită corect, cu cheia, iar imobilizatorul de
tip normal este dezactivat, imobilizatorul R.I.S.K. va trece pe modul
inactiv, împiedicând astfel posibilitatea ca poliţia să
oprească motorul, în afară doar de cazul când întâi se
transmite un număr de pin
3: Dacă imobilizatorul R.I.S.K. se află pe modul inactiv, i se poate
transmite un număr de pin, care atunci l‑ar reactiva, permiţând
poliţiei să oprească motorul în caz de necesitate.
Numărul de pin permite imobilizatorului R.I.S.K. să
ignore semnalele de comandă de la vehicul.
Numărul de pin pentru imobilizatorul R.I.S.K. poate fi dat poliţiei de
către proprietar, astfel că poliţia poate reactiva oricând
imobilizatorul care eventual ar fi fost dezactivat.
Dacă proprietarul / şoferul unei maşini îşi cedează
cheile maşinii, de exemplu sub ameninţare cu un cuţit,
în vreo parcare, maşina poate fi condusă cu imobilizatorul
R.I.S.K. dezactivat şi va trebui ca proprietarul să declare
poliţiei numărul de pin al imobilizatorului, atunci când
raportează maşina ca furată.
Numărul de pin al unui imobilizator R.I.S.K. va putea fi oricând schimbat de către
proprietar, la orice agent autorizat al imobilizatoarelor R.I.S.K.,
aşa încât maşina să aibă un nou număr de pin, după ce poliţia va
returna maşina raportată ca furată sau condusă
ilegal.
Imobilizatorul R.I.S.K. poate fi controlat din orice vehicul al poliţiei echipat cu un
controller R.I.S.K., adică un computer care transmite prin intermediul
unui transmiţător radio un semnal digital serie care conţine
pe lângă un cod de funcţionare, şi fie numărul de înregistrare
a maşinii / şasiului (VIN) fie numărul motorului.
|
Semnalul din maşina poliţiei este transmis tuturor vehiculelor pe o rază
de o jumătate de kilometru, dar numai imobilizatorul R.I.S.K. care
primeşte numărul valid de înregistrare, de exemplu, va răspunde
codului de funcţionare care a fost transmis.
Codul de funcţionare poate conţine oricare din următoarele
secvenţe de evenimente ce pot apărea.
1: Clipirea
luminilor de avertizare ale vehiculului infractor (Confirmând vizual că
vehiculul poate fi controlat.)
2: Oprirea
motorului vehiculului infractor.
3: Pornirea
motorului vehiculului infractor şi resetarea imobilizatorului R.I.S.K.
Dacă numărul de pin al imobilizatorului R.I.S.K. este ştiut de poliţie,
acesta va fi trimis primul doar dacă este necesar (şi numai dacă
vehiculul a fost pornit ilegal).
Controllerele pentru imobilizatoarele R.I.S.K. nu vor fi decât în posesia poliţiei
de control al traficului, nefiind niciodată accesibile proprietarilor
particulari, din motive de siguranţă şi securitate a
sistemului.
Rezerve
din partea publicului
Sectorul public şi‑a exprimat considerabile rezerve în a oferi poliţiei
controlul asupra imobilizatorului R.I.S.K. în timpul folosirii legale a
vehiculului, şi din acest motiv a fost introdus în sistem numărul
de pin al imobilizatorului R.I.S.K., ştiut doar de proprietarul
vehiculului, aceasta permiţând proprietarului să cedeze poliţiei
controlul asupra vehiculului doar atunci când consideră de cuviinţă.
Economii în domeniul financiar
Folosirea unui imobilizator R.I.S.K. sau a unui sistem similar va creşte deosebit
de mult siguranţa poliţiei şi altor motorişti, cu
evidente economii aduse companiilor de asigurări, minimizând riscul
avarierii severe a vehiculelor în cauză. Companiile de asigurări pot oferi reduceri de preţ
proprietarilor care‑şi montează pe vehicul asemenea
dispozitive, la fel cum au făcut în trecut, când s‑au montat
primele imobilizatoare de tip normal, iar aceasta poate contribui la
amortizarea costului iniţial al imobilizatorului R.I.S.K., care se aşteaptă
a fi instalat pentru sub $180.00 pe vehicul.
Cerinţe pentru control
1: Frecvenţă
de funcţionare naţională alocată numai pentru
dispozitivele imobilizatoare R.I.S.K
2: Codificare
de funcţionare naţională care va permite ca toate vehiculele
prevăzute cu imobilizator R.I.S.K. să fie controlate oriunde în
Australia.
3: Legi
care să guverneze controlul şi folosirea imobilizatorului R.I.S.K.
atât de către departamentele de poliţie, cât şi de publicul general.
Înapoi la Imobilizator
|
|
